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                                            ——東南軸承實施“三年戰(zhàn)略”初訪

    “雙十”計劃是莞韶產(chǎn)業(yè)園今年工作的重點(diǎn)要點(diǎn)。建廠46年之久的老牌企業(yè)韶關(guān)東南軸承有限公司（以下簡稱東南軸承）以年工業(yè)總產(chǎn)值1億元以上、發(fā)展?jié)摿Υ蟮葍?yōu)勢成功入選“雙十”計劃中品牌培育重點(diǎn)扶持提升的企業(yè)。4月1日，管委會主任陳仲球考察了東南軸承，尾隨他的步伐，記者走訪了東南軸承。在東南軸承會議室，墻上寫著“到2013年，實現(xiàn)三年翻番，成為我國乘用車軸承馳名品牌！”這句話赫然在目。 “三年翻番” ？！這次的采訪，就從這幾個字眼展開。
 70%的產(chǎn)品出口40多個國家地區(qū)！
    成立于1966年的韶關(guān)東南軸承有限公司是國家重點(diǎn)軸承生產(chǎn)企業(yè)，是我國最早開發(fā)、制造汽車輪轂軸承總成的廠家之一，其“IB”品牌已名譽(yù)歐美市場。該公司主導(dǎo)產(chǎn)品為轎車輪轂軸承、汽車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器軸承等，其中70%的產(chǎn)品出口歐美，30%為國內(nèi)主機(jī)配套。
早在九十年代初期，當(dāng)企業(yè)自營出口權(quán)還沒有“解凍”時，東南軸承生產(chǎn)的產(chǎn)品就已經(jīng)成功走出國門。進(jìn)入兩千年后，東南軸承一直致力打造的“IB”品牌，成功躋身為國際市場中的一員。如今，“IB”牌軸承已獲得國際知名企業(yè)的廣泛認(rèn)可，70%以上的產(chǎn)品出口德國、意大利、法國、英國、美國等40多個國家和地區(qū)。在奔馳、寶馬、雷諾、大眾、奧迪、桑塔納、本田等國際名牌轎車上和夏利、富康、捷達(dá)、長安、羚羊等國內(nèi)名牌轎車上都有東南軸承公司生產(chǎn)的“IB”牌軸承產(chǎn)品。
    “我認(rèn)為，企業(yè)要實現(xiàn)本土化向國際化的轉(zhuǎn)變，首先要對接國際市場，產(chǎn)品要達(dá)到當(dāng)?shù)貒�家的�?biāo)準(zhǔn)�！睎|南軸承公司領(lǐng)導(dǎo)指出，要進(jìn)軍國外市場，健全的質(zhì)量保證體系是第一敲門磚。
    東南軸承得以進(jìn)軍歐盟、美國等多個國際市場，得力于他們擁有幾張所向披靡的“通行證”。自1996年起，公司先后通過了中國華信技術(shù)檢驗公司（VTI）和美國工廠互惠研究協(xié)會（FMRC）以及荷蘭認(rèn)可委員會（RVA）的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。2002年1月，又獲得了美國QS9000和德國VDA6.1這兩項代表著國際汽車工業(yè)質(zhì)量體系最高水平的國際質(zhì)量體系認(rèn)證。這對東南軸承提高市場競爭力，進(jìn)軍國際汽車零配件市場具有重大意義。2004年該公司又通過了ISO/TS16949:2002的質(zhì)量體系認(rèn)證，由此打入歐美汽車主機(jī)市場。
三年翻番！2013年銷售收入2.5億元！
   “十二五”伊始，東南軸承就迎來了發(fā)展機(jī)遇：2011年成功改制；今年喜遷新廠，園區(qū)大力扶持其轉(zhuǎn)型升級。面對機(jī)遇，東南軸承會如何把握？
    “2010年，公司在分析外部環(huán)境和內(nèi)部條件后，制定了2011年至2013年公司發(fā)展的‘三年戰(zhàn)略’：每年以不低于25%的速度發(fā)展，爭取在3年內(nèi)在2010年1.2億元的基礎(chǔ)上實現(xiàn)翻番的目標(biāo)，達(dá)到2.5個億左右的銷售收入規(guī)模�！惫�司領(lǐng)導(dǎo)對記者說。2011年，東南軸承實施‘三年戰(zhàn)略’第一年的經(jīng)營情況良好，利潤（稅前）約1126萬元，比2010年增長5倍，是廣東省內(nèi)幾家較大規(guī)模的軸承企業(yè)中利潤狀況最好的企業(yè)。
    據(jù)軸承行業(yè)資料顯示，未來幾年，世界汽車跨國集團(tuán)及零售市場采購中國的汽車零部件絕對金額將會達(dá)到300-500億元，其中軸承及相關(guān)產(chǎn)品的營業(yè)額超過100億元�；仡欀袊�市場，中國國內(nèi)生產(chǎn)的中高檔橋車車用汽車軸承仍主要依賴進(jìn)口，汽車軸承市場潛力較大。在此機(jī)遇下，東南軸承調(diào)整市場和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，堅持以汽車軸承為主，聚焦于承用車輪轂軸承及發(fā)動機(jī)輔機(jī)軸承兩大領(lǐng)域，重點(diǎn)開拓主機(jī)市場。利用今年公司改制、搬遷改造的機(jī)遇，東南軸承加大設(shè)備改造投入，大幅度提高勞動生產(chǎn)率和技術(shù)水平。通過三年努力，實現(xiàn)國內(nèi)外市場各占50%左右的份額，實現(xiàn)到2013年“三年翻番”的發(fā)展目標(biāo)，成為我國乘用車軸承馳名品牌。
新址投入1億元！
    “我們都期待能早日搬遷到新廠。”公司領(lǐng)導(dǎo)告訴記者，東南軸承現(xiàn)有的舊廠房條件有限，已無法滿足生產(chǎn)發(fā)展的需求。在車削熱處理分廠，記者發(fā)現(xiàn)，東南軸承去年購入的十余臺數(shù)控自動化設(shè)備因場地有限，只能擺在靠近門口的地方，還有一些設(shè)備只能等搬遷后，運(yùn)到新廠投入生產(chǎn)。
2012年東南軸承要實現(xiàn)凈利潤1000萬元，意味著2012年全年銷售要在1.6億元以上；同比降低成本600萬元以上；確保取得300萬元以上的補(bǔ)貼收入。這些目標(biāo)，唯有搬遷后才能實現(xiàn)。
    現(xiàn)在，“IB”人都翹首期盼著搬遷新廠，期盼著全新的工作環(huán)境，期盼著億元重資打造的新的東南軸承。
    據(jù)悉，東南軸承新址投入的1億元重資，集中用于廠房建設(shè)以及設(shè)施、設(shè)備等方面的改造。其中4000萬元用于新廠房工藝布局及設(shè)施改造、廠房擴(kuò)建；2000萬元用于生產(chǎn)設(shè)備更新改造；3500萬元用于購置自動化程度高的生產(chǎn)設(shè)備；500萬元用于其他配套設(shè)施建設(shè)。在搬遷改造、大幅度更新設(shè)備后，東南軸承將加大附加值產(chǎn)品的開發(fā)，今年要開發(fā)80個以上的新產(chǎn)品；擴(kuò)大中高端市場的市場份額，大力開拓國內(nèi)外轎車主機(jī)市場，今年爭取為3—5家轎車主機(jī)實現(xiàn)配套，成為國外著名軸承制造商在中國的長期戰(zhàn)略合作伙伴；同時加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升機(jī)械自動化程度，具備月產(chǎn)60萬件的能力，且超過40%的工作量由自動化機(jī)器完成。
    “搬遷新廠是公司一大事、喜事。這項工作現(xiàn)在由我們‘一把手’親自抓進(jìn)度抓落實，我們公司將全力加快新廠內(nèi)部附屬工程的建設(shè)，加快搬遷，增加投入，擴(kuò)大產(chǎn)能，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。”公司領(lǐng)導(dǎo)表示。
    2012年是東南軸承實施三年戰(zhàn)略的第二年，如果說去年經(jīng)歷改制是破繭的一年，那么今年喜遷新廠、擴(kuò)大產(chǎn)能、加快轉(zhuǎn)型升級就是成蝶的一年。如今，莞韶產(chǎn)業(yè)園這片綠地上，吹拂著搭建五個平臺，扶持十家企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的春風(fēng)，東南軸承羽翼日益豐滿，相信她實施的三年戰(zhàn)略目標(biāo)一定會在這片綠地上實現(xiàn)。
鄒  婷